Prendete a tu auto!!!

Uso obligatorio del cinturón

El Código de Tránsito de la Pcia. de Buenos Aires, en el Artículo 64, establece la obligatoriedad de uso de los cinturones de seguridad para todos los ocupantes del vehículo. No hacerlo está calificado como atentado a la seguridad de las personas (art.111 y 113 del CT).

Los niños y el cinturón de seguridad

Los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero, asegurados por los cinturones de seguridad acordes a la edad de los mismos. (Art. 63 CTPBA).
Los niños menores de un año deben viajar en su silla, ésta debe estar asegurada con los cinturones del vehículo, mirando hacia atrás, para, en caso de impacto, evitar el efecto latigazo en el cuello, ya que a esa edad su musculatura no se ha desarrollado completamente.
Los mayores de un año, viajan en sus sillas, con el cinturón, pero mirando hacia delante.
A partir de que los niños puedan sentarse correctamente apoyando su espalda contra el asiento y las piernas dobladas, se utilizará un suplemento en el asiento para que el cinturón lo sujete en la forma correcta.
“LOS NIÑOS PRIMERO…. PERO ATRÁS”

USO DEL CINTURÓN: MITOS Y REALIDADES:

Mito 1: “yo no quiero quedar atrapado por el cinturón dentro del auto. Es mejor ser despedido en caso de accidente”.

Realidad: si usted es eyectado, la posibilidad de morir es 25 veces mayor. El cinturón evita que su cuerpo sea lanzado por el parabrisas, estrellarse contra árboles, piedras u otros vehículos, lesionarse gravemente contra el pavimento o ser pisado por su propio vehículo. Si usted usa el cinturón tiene muchas mas probabilidades de mantener la conciencia después de un accidente y Ud. mismo podrá liberarse y hasta podría ayudar a los demás pasajeros.

Mito 2: “yo no lo necesito porque me puedo asegurar con mis propias manos”

Realidad: a una velocidad de 50km/h, el impacto es brutal. De ninguna manera sus manos y sus piernas pueden asegurar su cuerpo. Un ocupante de 70kg es lanzado con una fuerza de 3.500kg si se desplaza a 50km/h. (la fuerza del impacto equivale a 50 veces su peso).

Mito 3: “las mujeres embarazadas no deben usar el cinturón porque es peor para el feto”

Realidad: La mujer embarazada y el feto se hallarán más protegidos con el uso del cinturón de seguridad. Este debe colocarse lo más bajo posible en la pelvis.

Mito 4: “yo no creo que esto me pueda ocurrir a mi”

Realidad: con la tasa de mortalidad actual en accidentes de tránsito, 15 de cada 1.000 automovilistas, tendrán un accidente grave dentro de los próximos 20 años.

NO SEA PARTE DE LAS ESTADISTICAS.

¿QUE LE PASA A SU CUERPO EN UN CHOQUE FRONTAL
A 50km/VIAJANDO SIN CINTURÓN DE SEGURIDAD?

TODO ESTO OCURRE EN MENOS DE…

¡¡UNA DECIMA DE SEGUNDO!!

50 milisegundos: sus rodillas impactan contra la parte inferior del torpedo y sus pies se golpean y traban contra las pedaleras.
70 milisegundos: su pecho y parte superior de su cuerpo impactan contra el volante.
80 milisegundos: su cabeza impacta contra el parabrisas, pudiendo ser despedido a través del mismo con una fuerza que puede llegar a los 3.500kg.

EN ESTAS CONDICIONES NO HAY SALVACION POSIBLE.

ACEPTE NUESTROS CONSEJOS

NO LO QUEREMOS CONTAR EN NUESTRAS ESTADISTICAS…

Y MUCHO MENOS QUE SU CUERPO DESTROZADO Y SIN VIDA ESTÉ

EN NUESTRO ARCHIVO FOTOGRAFICO

Emir Miguel Scaturro
Oficial Auxiliar de Escuadra
2º Jefe de Cuerpo

Fuente y recopilación de datos estadísticos actuales:
Consejo Provincial de Seguridad Vial.
Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la Pcia. de Buenos Aires.

¿Cómo activar un servicio de emergencias?

Muchas veces recibimos llamados confusos o de personas nerviosas que no saben explicar qué es lo que realmente sucede, lo que dificulta la activación del servicio. ¿Qué datos debe brindar una persona al activar un servicio de emergencias?
1.- Identificarse con su nombre y apellido.
2.- Proporcionar el número de teléfono del cuál está llamando.
Para que en caso de que se interrumpa la comunicación, poder comunicarnos nuevamente o para confirmar posteriormente algún dato sobre el siniestro.
3.- Informar las características de la situación.
Si es un incendio, qué es lo que se quema. Si es un accidente, la cantidad y tipo de vehículos involucrados; la cantidad de víctimas.
4.- Proporcionar la ubicación del siniestro.
Calle (nombrar las transversales), kilómetro de ruta, si es zona rural los campos cercanos o puntos importantes de referencia. En caso de no conocer el lugar, dar características del mismo para poder orientar la ubicación.

¿Cuánto sale equipar un Bombero?

Para poder desarrollar nuestra actividad en forma eficiente debemos priorizar nuestra seguridad, para ello tenemos que estar equipados correctamente. Ahora bien, ¿qué costo tiene equipar un Bombero para los servicios? Todo depende del tipo y la calidad del equipamiento que se requiere.
- Comenzando por la cabeza, un casco certificado ronda entre los 430 y 650 pesos.

- Una capucha ignífuga tiene un costo que va desde los 100 hasta los 150 pesos.
- Un equipo estructural conformado por pantalón con tiradores y sacón, ignífugo, con barrera de vapor, entre 1.500 y 2.200 pesos.
- Un par de guantes ronda los 100 pesos.
- Un par de botas dieléctricas con plantilla y puntera de acero tiene un costo de 270 a 330 pesos.
- Un equipo de protección respiratoria tiene un valor de 4.000 a 6.000 pesos.
Todo esto depende del material con que está diseñado el equipo, el fabricante y el modelo.
Si hacemos un promedio, equipar correctamente un Bombero tiene un costo de alrededor de 7.300 pesos.
Esto multiplicado por 5, que son la cantidad de ingresantes promedio que tiene en forma anual un cuartel de Bomberos Voluntarios, nos arroja un total de 36.500 pesos promedio.
Una cifra bastante considerable teniendo en cuenta que equivale al subsidio nacional que percibe en forma anual cada Institución de Bomberos Voluntarios del país.